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“從技術(shù)層面來看,目前自動駕駛車輛還僅適合固定且封閉路段,例如北京和上海成立自動駕駛示范區(qū),具體什么時間能大范圍實(shí)施,只能由點(diǎn)到面逐步驗(yàn)證推廣。”楊偉斌解釋稱,我國想要實(shí)現(xiàn)自動駕駛商業(yè)化落地就必須解決擁擠、施工、兩輪車輛多等路段的安全問題。
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不過,記者查閱特斯拉中國官網(wǎng)發(fā)現(xiàn),關(guān)于上述功能的提示字樣仍為“稍后推出”。“APP上已經(jīng)更新,官網(wǎng)還未更新。”特斯拉中國相關(guān)工作人員回復(fù)記者稱。
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